Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Варіант №281. Визначення пропускної здатності двоколійного перегону при напівавтоматичному блокуванні та автоблокуванні з паралельним графіком руху – описати усі можливі дозволяючи показання попереджувального та вхідного світлофорів для станції зі стрілками, що мають марку хрестовини 1/11 (вихідні дані взяти з таблиці №2). 2. Для заданої блок-ділянки залізничної колії з урахуванням поїзного положення (рис.З) і відмові (не працює вогневе реле О у світлофора 5), скласти схему одностороннього тризначного автоблокування змінного струму частотою 25 Гц. Вказати призначення вогневих реле, що використовуються в кодовому автоблокуванні та пояснити можливі причини вказаної відмови. Пояснити дію складеної схеми автоблокування в заданих умовах. 3. Для заданої блок-ділянки залізничної колії (рис.6) з урахуванням поїзного положення скласти схему двоколійного автоблокування змінного струму частотою 50 Гц для двох сигнальних установок при русі поїзда неправильним напрямком. Пояснити, як відбувається контроль положення блок-ділянок, що лежать попереду при русі поїзда неправильною колією та дію складеної схеми в заданих умовах. 4. Накреслити коло контролю перегону чотирипровідної схеми зміни напрямку руху на одноколійній ділянці в момент зайнятості перегону поїздом відправленого зі ст.Б на ст.А. Пояснити захисні властивості схеми зміни напрямку при короткочасній втраті шунта на перегоні і пояснити дію складеної схеми в заданих умовах.
|